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商品情報
新品未使用です。
沖縄離島エリア不可。
値下げ不可。
仕様
エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン：２ストオイル（25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン：２ストオイル（50:1)
船外機用の2ストオイルを使用して下さい。
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付、付属品写真参照
高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 単気筒２ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇がスムーズです。4ストエンジンの約130％程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間（条件により異なります）の走行が可能な内蔵式燃料タンク、リコイル始動など、機能の高さを誇ります。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
企業紹介、動画等もございます。
コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。
注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・メーカー保証ありません。
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。
沖縄離島エリア不可。
値下げ不可。
仕様
エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン：２ストオイル（25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン：２ストオイル（50:1)
船外機用の2ストオイルを使用して下さい。
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付、付属品写真参照
高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 単気筒２ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇がスムーズです。4ストエンジンの約130％程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間（条件により異なります）の走行が可能な内蔵式燃料タンク、リコイル始動など、機能の高さを誇ります。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
企業紹介、動画等もございます。
コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。
注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・メーカー保証ありません。
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。